Diese Strategie verfolgt die Umstellung des MIV von fossilen auf THG-arme Antriebe und Kraftstoffe (insb. Elektromobilität), wodurch THG-Emissionen eingespart werden. Das heißt, die Strategie zielt nicht darauf ab, die Fahrleistung im MIV zu verringern, sondern darauf, die Antriebe und Kraftstoffe umzustellen. Es wird jedoch angenommen, dass die Strategien „Mobilitätswende – Nahmobilität“ und „Mobilitätswende – Regionale Mobilität“ ebenfalls verfolgt werden und dadurch die insgesamte Fahrleistung in der Kommune reduziert wird. Bei der Abschätzung der THG-Minderungsmöglichkeiten wird deshalb angenommen, dass in dieser Strategie ein gegenüber heute geringerer MIV umgestellt werden muss.
